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function gehe(){ var selidx = document.formular.inhaltsverzeichnis. selectedindex var v = document.formular.inhaltsverzeichnis. options[selidx].value if (v != "wahl") {location.href=v} } function gehe2(){ var selidx = document.formular.inhaltsverzeichnis2. selectedindex var w = document.formular.inhaltsverzeichnis2. options[selidx].value if (w != "wahl") {location.href=w} } le canari ---votre choix--- le canari z 100 z 150 z 150 photos z 200 viaducs paysage voitures wagons le canari ---chemins de fer-- cj voie normal cj voie métrique trn voie métrique lt la traction cff ae 4/6 guatemala maroc retour - caractéristiques techniques - home cerdagne z 151 pont gisclard 17. 12. 2003 photo: j.-m. couturier agrandire l'image (46kb) le petit train jaune de cerdagne cerdagne dépôt villefranche 4. 10. 1969 photo: j. porcher agrandire l'image (48kb) cerdagne dépôt villefranche z 107, 118+117, 116 12. 6. 2002 agrandire l'image (36kb) l'histoire de la ligne à voie métrique de villefranche à la tour-de-carol commence au début du siècle dernier. comme le prolongement de la ligne de perpignan à villefranche est trop cher en voie normale une étude pour un chemin de fer électrique à voie étroite est entreprise. dans une première phase 56 kilomètres de villefranche à bourg-madame sont construit entre 1903 et 1911. il y a des ouvrages d'art importants à réaliser. le viaduc séjourné en pierre de taille et le pont suspendu conçu par le commandant gisclard. la construction du viaduc séjourné dure de 1906 à 1908. le pont suspendu sera construit entre 1905 et 1908. le 18 octobre 1909 un premier train de reconnaissance part de villefranche pour mont-louis. l'ouverture est fixée au 25 novembre 1909. un tragique accident survenu le 31 octobre 1909 retardera l'ouverture de la ligne. lors du retour de l'essai de charge du pont gisclard, le train prend de la vitesse à la descente et se renverse dans une courbe. il y a six morts. le commandant gisclard est parmi les victimes. l'inauguration aura lieu le 18 juillet 1910. l'exploitation est confié à la compagnie du midi. la ligne a des fortes rampes et est alimentée par troisième rail en courant continu de 850 volts. cerdagne dépôt - gare villefranche 9. 4. 1988 agrandire l'image (57kb) cerdagne zrbdq 20033 font rameu 28. 8. 1961 photo: j. porcher agrandire l'image (41kb)   cerdagne zbdq 103 font romeu 26. 7. 1980 agrandire l'image (30kb) cerdagne zbdq 100 fontpédrouse 26. 7. 1980 agrandire l'image (28kb) le deuxième tronçon de seulement 7 kilomètres de bourg-madame à la tour-de-carol est réalisé entre 1912 et 1927. l'inauguration de cette section se fait le 6 août 1927. la rampe maximale est de 60 °/oo et le rayon minimum est de 80 mètres. le point le plus bas est la gare de villefranche-vernet-les-baisn à 415 mètres d'altitude. le point culminant à l'arrêt de bolquère-eyne à 1592 mètres d'altitude. le petit train jaune offre jusqu'à cinq allers retours ainsi qu'une desserte villefranche - font-romeu-odeillo-via quotidienne. la vitesse maximale est de 60 km/h et un train met au moins 2 ½ heures pour parcourir la ligne de bout en bout. a l'ouverture il y avait passablement de transports miniers et les installations de villefranche étaient conçues pour transborder les wagons métriques dans les wagons à voie normale. plus de 200 wagons à deux essieux servent à ces transports. aujourd'hui plus que quelques véhicules existent comme wagons de service. cerdagne zbdq 111 mont-louis 26. 7. 1980 agrandire l'image (28kb) cerdagne zbdq 111 la tour-de carol 27. 7. 1980 agrandire l'image (30kb) caractéristiques techniques cerdagne z 108+038+116+023+117 mont-louis 9. 4. 1988 agrandire l'image (32kb) cerdagne zbdq 111 villefranche 16. 8. 1985 agrandire l'image (39kb) ouvertures villefranche - mont-louis 18.07.1910 mont-louis - la tour-de-carrol 06.08.1927 cerdagne zbdq 106 font romeu 16. 8. 1985 agrandire l'image (30kb) cerdagne zbdq 107 la-tour-de-carol 26. 7. 1980 agrandire l'image (20kb) cerdagne zbd 104 font romeu 16. 8. 1985 agrandire l'image (41kb) tunnels galerie paravalanches 52 m   olette - nyers tunnel de nyers 137 m   nyers - thues-les-bains tunnel de sans n° 1 55 m   '' tunnel de sans n° 2 120 m   '' tunnel de san roumà 203 m   thues-les-bains - fontpédrouse tunnel de molles 97 m   '' tunnel de lion 119 m   '' tunnel de la devèze 292 m   fontpédrouse - sauto tunnel de l'oratory 94 m   '' tunnel de castagnal 159 m   '' tunnel de naheille 64 m   '' tunnel de coste-litge 56 m   '' tunnel de paillat 122 m   sauto - planès tunnel de terre-blanque 158 m   '' tunnel de planès 337 m   planès - mont-louis tunnel de st-pierre 64 m   '' galerie de via 77 m   font-romeu - estavar galerie du col rigat 121 m   '' tunnel de bailladouse 106 m   '' tunnel du plà-de-llaura 380 m   ur - la tour-de-carol   cerdagne pont gisclard 26. 7. 1980 agrandire l'image (26kb) cerdagne z 102+002+032 fontpédrouse 12. 6. 2002 agrandire l'image (30kb) ponts et viaducs pont sur le fossé des fortifications 50 m   villefranche - serdinya pont sur le têt 30 m   '' viaduc sur le ravin de bailloubère 30 m   '' viaduc sur le ravin de bailmarsanne 39 m   serdinya - olette pont sur le têt 25 m   '' pont sur le têt 20 m   olette - nyers viaduc sur la rivière de nyers 40 m   nyers - thuès-les-bains viaduc 24 m   '' viaduc 20 m   '' pont 18 m   '' viaduc 20 m   '' viaduc 15 m   thuès-les-bains - fontpédrouse pont sur le ravin de ramounails 40 m   '' viaduc séjourné 176 m   '' viaduc sur le ravin de cim de la castagnal 50 m   fontpédrouse - sauto viaduc sur le ravin de rafinse 50 m   sauto - planès viaduc sur le ravin du bac de la cassagne 20 m   '' pont suspendu gisclard 240 m   '' viaduc sur la rivière de planès 15 m   planès - mont-louis viaduc sur la rivière jardo 56 m   '' viaduc sur l'eyne 70 m   font-romeu - estavar viaduc sur le sègre 32 m   estavar - saillagouse pont sur la rivière d'err 18 m   err - osséja pont sur la rn 118 12 m   bourg-madame - ur pont sur le sègre 20 m   '' pont sur la rn 118 10 m   '' pont sur l'angoustine 17 m   ur - la tour-de-carrol pont sur le ruisseau de brangoly 17 m   '' cerdagne zbd 104 villefranche 16. 8. 1985 agrandire l'image (43kb) cerdagne z 103...109 font romeu 28. 8. 1961 photo: j. porcher agrandire l'image (49kb)       retour sitemap e-mail home ^ © theo stolz - webdesign christophe stolz                
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